Lähes kaksi vuotta kestäneiden neuvottelujen jälkeen Euroopan parlamentti hyväksyi äänestyksen jälkeen virallisesti EU:n hiilirajojen sääntelymekanismin (CBAM).Tämä tarkoittaa, että maailman ensimmäinen hiilidioksidin tuontivero on tulossa käyttöön ja CBAM-laki astuu voimaan vuonna 2026.
Kiina kohtaa uuden kaupan protektionismin kierroksen
Maailmanlaajuisen finanssikriisin vaikutuksesta on syntynyt uusi kaupan protektionismin kierros, ja Kiina, maailman suurin viejä, on kärsinyt syvästi.
Jos Euroopan ja Amerikan maat lainaavat ilmasto- ja ympäristökysymyksiä ja määräävät "hiilitariffeja", Kiina kohtaa uuden kaupan protektionismin kierroksen.Koska kansainvälisesti ei ole yhtenäistä hiilidioksidipäästöstandardia, sen jälkeen kun Euroopan ja Amerikan kaltaiset maat asettavat "hiilitariffeja" ja panevat täytäntöön omien etujensa mukaisia hiilistandardeja, myös muut maat voivat määrätä "hiilitariffeja" omien standardiensa mukaisesti. joka käynnistää väistämättä kauppasodan.
Kiinan korkean energian vientituotteet tulevat "hiilitariffien" kohteeksi
Tällä hetkellä "hiilitariffeja" ehdottavat maat ovat pääasiassa kehittyneitä maita, kuten Eurooppa ja Amerikka, ja Kiinan vienti Eurooppaan ja Amerikkaan ei ole pelkästään suuria, vaan se keskittyy myös paljon energiaa kuluttaviin tuotteisiin.
Vuonna 2008 Kiinan vienti Yhdysvaltoihin ja Euroopan unioniin oli pääasiassa mekaanisia ja sähkötuotteita, huonekaluja, leluja, tekstiilejä ja raaka-aineita. Kokonaisvienti oli 225,45 miljardia dollaria ja 243,1 miljardia dollaria, mikä vastaa 66,8 ja 67,3 prosenttia viennistä. Kiinan kokonaisvienti Yhdysvaltoihin ja Euroopan unioniin.
Nämä vientituotteet ovat enimmäkseen paljon energiaa kuluttavia, korkeahiilipitoisia ja vähän lisäarvoa tuottavia tuotteita, jotka ovat helposti "hiilitariffien" alaisia.Maailmanpankin tutkimusraportin mukaan, jos "hiilitulli" pannaan täysimääräisesti täytäntöön, Kiinan tuotanto voi kohdata kansainvälisillä markkinoilla keskimäärin 26 prosentin tariffi, mikä johtaa vientiin suuntautuneiden yritysten kustannusten nousuun ja mahdolliseen 21 prosentin laskuun. viennin määrässä.
Vaikuttavatko hiilidioksidimaksut tekstiiliteollisuuteen?
Hiilitariffit kattavat teräksen, alumiinin, sementin, lannoitteiden, sähkön ja vedyn tuonnin, eikä niiden vaikutusta eri toimialoille voi yleistää.Hiilitariffit eivät vaikuta suoraan tekstiiliteollisuuteen.
Joten laajenevatko hiilitariffit tekstiileihin tulevaisuudessa?
Tätä olisi tarkasteltava hiilidioksidimaksujen poliittisesta näkökulmasta.Syy hiilidioksidimaksujen käyttöönotolle Euroopan unionissa on "hiilivuotojen" estäminen eli EU-yhtiöiden siirtäminen maihin, joissa on suhteellisen löysät päästövähennystoimenpiteet (eli teollisuuden siirtäminen) välttääkseen korkeita hiilidioksidipäästökustannuksia EU:n sisällä.Joten periaatteessa hiilidioksiditariffit keskittyvät vain aloihin, joilla on "hiilivuodon" riski, eli niihin, jotka ovat "energiaintensiivisiä ja kaupankäynnille alttiita (EITE)".
Euroopan komissiolla on virallinen luettelo siitä, mitkä toimialat ovat vaarassa "hiilivuodon" osalta, ja se sisältää tällä hetkellä 63 taloudellista toimialaa tai tuotetta, mukaan lukien seuraavat tekstiileihin liittyvät tuotteet: "Tekstiilikuitujen valmistus ja kehruu", "Muiden kuitujen valmistus kudotut kankaat ja niiden tuotteet, ei kuitenkaan vaatteet", "Tekokuitujen valmistus" ja "Tekstiilikankaiden viimeistely".
Kaiken kaikkiaan tekstiiliteollisuus ei ole korkeapäästöinen teollisuus verrattuna teräs-, sementti-, keramiikka- ja öljynjalostukseen.Vaikka hiilidioksidimaksujen soveltamisala laajenee tulevaisuudessa, se koskee vain kuituja ja kankaita, ja se jää todennäköisesti öljynjalostuksen, keramiikan ja paperinvalmistuksen kaltaisten teollisuudenalojen taakse.
Ainakin ensimmäisinä vuosina ennen hiilidioksidimaksujen käyttöönottoa tekstiiliteollisuuteen ei ole suoraa vaikutusta.Tämä ei kuitenkaan tarkoita, ettei tekstiilien vienti kohtaa vihreitä esteitä Euroopan unionista.Tekstiiliteollisuuden tulisi kiinnittää huomiota erilaisiin toimenpiteisiin, joita EU kehittää kiertotalouden toimintasuunnitelmansa puitteissa, erityisesti "Kestävä ja kierto tekstiilistrategia".Se osoittaa, että tulevaisuudessa EU:n markkinoille tulevien tekstiilien on ylitettävä "vihreä kynnys".
Postitusaika: 16.5.2023